Después de cinco años de pruebas y operaciones experimentales, los duotrailers ya son una realidad en el transporte por carretera.

Esta nueva modalidad de transporte fue autorizada a finales del 2023, marcando un hito en la logística y distribución de mercancías en España y otras partes del mundo.

En este artículo, exploraremos qué son los duotrailers, cuáles son sus características principales, y cómo impactan en la eficiencia y en la sostenibilidad del transporte y del sector.

¿Qué son los duotrailers?

Los duotrailers, consisten en un camión tractor que arrastra dos remolques acoplados en serie. Esto permite transportar una mayor cantidad de mercancías en un solo viaje, optimizando los recursos y reduciendo los costes operativos.

Características principales de los Duotrailers

  • Longitud y peso

Pueden alcanzar una longitud total de hasta 32 metros y transportar hasta 72 toneladas de carga.

Estas dimensiones y capacidad de peso superan significativamente a las medidas y pesos de los camiones estándar: 25,25 metros de largo y máximo las 60 toneladas de peso, lo que permite mover más mercancías en un solo viaje.

  • Eficiencia y sostenibilidad

Al poder transportar más carga por viaje, los duotrailers contribuyen a reducir el número de vehículos necesarios en las carreteras. Esto puede disminuir la congestión y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Menos camiones en las carreteras significa menos tráfico y menos contaminación, beneficios cruciales en el contexto actual de cambio climático y búsqueda de prácticas más ecológicas.

  • Regulaciones y uso

El uso de duotrailers está sujeto a regulaciones específicas que varían según el país y la región.

La DGT, Dirección General de Tráfico, a finales del 2023 publicó en su web la Instrucción MOV 2023/28 de “Modificación de la Instrucción 16/V-117 sobre expedición de autorizaciones para euromodulares que amplía las dimensiones permitidas para este tipo de conjuntos», donde estipuló una serie de requisitos de circulación y actuación:

Las únicas vías por las que podrán circular los duotrailers son la autovías y vías multicarril con calzadas separadas. También podrán transitar por vías de doble sentido durante un máximo de 25 kilómetros para permitir el acceso desde su punto de origen hasta su destino, siempre que se trate de centros logísticos, polígonos industriales o similares.

Duotrailers en el contexto internacional

A nivel internacional, los duotrailers tienen una presencia significativa y su uso está regulado de manera diversa según la región:

  • Estados Unidos

En Estados Unidos, los duotrailers son comunes en ciertas áreas y rutas de larga distancia, especialmente en el Medio Oeste y el Oeste. Su longitud máxima permitida es de aproximadamente 63 pies (19 metros), aunque esto puede variar según la región.

  • Europa: Finlandia, Suecia y España

En Europa, Suecia ha sido el tercer país en adoptar esta nueva modalidad en su transporte por carretera, seguidos de Finlandia y España.

Las normativas entre los países europeos varían, pero en general se han implementado estrictos estándares de seguridad para garantizar la seguridad vial y minimizar el impacto ambiental. Esta adopción refleja una tendencia hacia el uso de vehículos más grandes y eficientes en el transporte de mercancías.

Junto a estos tres paises Europeos, Países Bajos también espera poder iniciar una prueba piloto con duotrailers durante el 2024, según afirma Transporte y Logística de los Países Bajos, TLN.